「若松区」の検索結果

2010年09月07日 15時14分15秒

ガゾーン > 全文検索 >

「若松区」の検索結果

22頁が該当しました。1件目から20件目を更新順に表示します。

[1] [2] | >>>

1. 若松 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/wakamatu.html - 11kb (2010-08-17); 景観 2008年9月14日作成ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 若松区 > 若松用途地域等本町3＝商業地域、建ぺい率80％、容積率400％、準防火地域、北浜1＝工業専用地域、建ぺい率60％、容積率200％現況半島のため流出人口が少なく、商店街の衰退は他地区ほど酷くない。歴史的建造物の残る洞海湾べりを公園化して魅力が増したが、門司港の二の轍を踏む恐れがある場所北九州市若松区本町3-11-1(ベイサイドプラザ若松. . .
2. 徳力 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/tokuriki.html - 11kb (2010-08-17); 国道322号から紫川方向に進むと、きっちり直線で割られた街区に田畑が増えてくる。ほぼ同面積の高須(若松区)との違いは二つ。一戸建て住宅団地として土地・建物を抱き合わせにして販売したわけではない。平野部に位置し、周囲の丘陵地の一戸建て団地から人が下りてくる。街並みの統一感は乏しいが、求心力が働く上に制約なく開発できるため「街なか」になりやすい。地主が土地を手放すのを嫌って、代わりに家族向けの賃貸住宅を大量に供給した。そこに家族を連れてきた転勤者が住み着いた。転. . .
3. 北九州市内各地 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/index.html - 18kb (2010-08-17); 地区 (都心部を除く) 小倉南区 - 徳力、下曽根、朽網、... 戸畑区 - 戸畑、新中原、... 若松区 - 若松バンド、二島、学研都市、... 八幡東区 - 枝光、中央町、東田、... 八幡西区 - 陣原、折尾、... (黒崎副都心を除く) この索引に掲載した項目の一部は、他の分類に属します。該当項目からこの索引へ戻る場合は、ブラウザの「戻る」ボタンをご利用ください。分類：無記名＝都市の景観、公園＝公園と自然環境、土建＝土木建築、経済＝産業. . .
4. 都市公園: http://gazone.morrie.biz/kooen/tosi_kooen.html - 34kb (2010-08-17); 公園。海辺と中腹はグラウンドを中心とした運動公園で、頂上付近が展望広場。頂上のあずまやからは洞海湾や若松区などが見晴らせる。牧山海岸の「海辺の散歩道」は、若松南海岸の「エルナード」によく似る。公園は2007年の完成を目指し、2万4000平米を対象に再造成中。公共事業再評価委が硬式野球場の建設再検討を提言。(03-12) 写真集 © 北九州FC 高塔山公園 Takatôyama Observatory 若松半島の背骨丘陵地東端に位置する広さ15万平米の総合公園。高. . .
5. 玄海国定公園: http://gazone.morrie.biz/kooen/genkai.html - 9kb (2010-08-17); 03-11) 観光案内 ©よかー温泉北九州岩屋漁港とかんぽの宿 ©Horizon 岩屋海岸概要若松区遠見ヶ鼻から芦屋町狩尾岬までの海岸。白浜に加えて遠浅で、家族連れの行楽客に人気のある海水浴場。冬場は季節風で荒れるため、サーフィン客がやってくる。暖流の影響が強く、厳冬期でも水温は低くない。(04-11) 写真集 © 北九州FC 他のページ該当なし推薦サイト該当なしゼンリン地図汐入の里 - 脇田かんぽの宿北九州 - 遠見ヶ鼻情報提供ガゾーン. . .
6. 旧麻生商店　旧麻生鉱業ビル(撤去) - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/kindai4/kyuu_asoo_syooten.html - 6kb (2010-08-17); 6年解体撤去、木造、瓦葺、地上2階、土地面積781.82 ㎡、建物面積280.14㎡場所北九州市若松区本町1-11-19 解体待ちの旧麻生商店 2006年11月あらまし旧麻生商店 (旧麻生鉱業ビル)は、飯塚の麻生商店が1936年に若松港の営業拠点として開設した事務所。麻生は筑豊の石炭財閥で、若松は石炭の積出港だった。北九州商工会議所若松支所が入居した時期もあったが、最後は若松旅客自動車協同組合の事務所を残して空き室になった。2004年に古家付の売地とし. . .
7. 杤木ビル - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/kindai3/totiki_biru.html - 6kb (2010-08-17); 松田昌平(設計)、不詳(施工) 竣工・規模等 1920年竣工、RC、地上3階地下1階場所北九州市若松区本町1-15-10 杤木ビル 2006年11月あらまし杤木ビル (「栃木ビル」は誤記)は、杤木商事(現、杤木汽船 )が1920年に本社として建設した建物。現在は雑居の事務所ビルで、松栄ほか数社が入居する。現在は真紅の若戸大橋の下に立地するが、竣工当時は当然に若戸大橋はなく、このあたりは門司港駅西側の国道198号のような岸壁を背に建物が密集した海. . .
8. 上野ビル(上野海運) - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/kindai2/ueno_kaiun.html - 6kb (2010-08-17); 設計)、清水組(施工) 竣工・規模等 1913年竣工、煉瓦造、地上3階(増築後4階) 場所北九州市若松区本町1-10-17 上野ビルあらまし上野ビルは、1913年に三菱合資会社が若松支店として建設した事務所。本館に三菱の痕跡はないが、敷地左手に煉瓦造の倉庫があり、切妻破風に三菱の社章が刻まれる。若松の表玄関となる市営若戸渡船の若松渡し場を出て左手に位置し、若松南海岸(若松バンド)へ足を踏み入れた来街者が最初に目の当たりにする。若松の近代建築でもっとも大. . .
9. 北九州市旧古河鉱業若松ビル - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/kindai2/kyuu_hurukawa_koogyoo.html - 7kb (2010-08-17); 工・規模等 1918年竣工、2003-4年改修、煉瓦造、地上2階、延床面積約580㎡場所北九州市若松区本町1-11-18 北九州市旧古河鉱業若松ビル 2006年11月あらまし旧古河礦業若松ビルは、古河礦業(現在の古河機械金属 )が1918年に若松支店として建設した事務所。同社の沿革によれば、1894年に下山田炭鉱(嘉麻市)の経営に着手し、石炭部門へ進出した。若松支店には言及がないが、下山田炭鉱の石炭積み出しに関わる業務拠点として開設したようだ。 1. . .
10. 石炭会館 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/kindai1/sekitan_kaikan.html - 6kb (2010-08-17); > 石炭会館設計・施工清水組竣工・規模等 1905年竣工、木造、地上2階場所北九州市若松区本町1-13-15 改装中の石炭会館あらまし石炭会館は、若松南海岸(若松バンド)の若松南海岸通り(エルナード)にある小さな会館。若松石炭商同業組合が組合事務所として1905年に建設した。若松のレトロのよいところは、古い建物が今も昔と変わらず日常的に利用されていることだ。現在の石炭会館には若松法人会、若松労働基準協会ほか、零細事業者が入居する。建. . .
11. ホテルルートイン北九州若松駅東 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2007n/route_inn_wakamatu.html - 8kb (2010-08-17); 8㎡、建築面積450.0㎡、延床面積3520.02㎡、客室数187、駐車場85台場所北九州市若松区本町3-6-6(若松井筒屋跡地) ルートイン北九州若松駅東の正面若松の目抜き通り、中川通りとルートインあらましルートイン北九州若松駅東 (旧名、ルートイン北九州若松)は、ルートインが若松井筒屋跡地に出店したビジネスホテル。若松唯一のホテルだった若松パークホテル (旧若松西鉄ホテル)が廃業して、入れ替わりで若松唯一のホテルになった。出店形態はよくあ. . .
12. 幹線12号(ひびきの工区、払川工区、国道495号竹並バイパス) - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2005n/kansen12.html - 9kb (2010-08-17); 。竹並バイパス＝2005年4月5日供用、延長2300m、4車線+両側歩道、事業費―。場所北九州市若松区ひびきの―頓田本城払川線との交差点付近から幹線12号払川工区を望む同上から本城払川線との交差点、ひびきの工区を望む幹線12号 2001年工区にある歩行者専用の眼鏡橋幹線12号(国道495号竹並バイパス) ひびき大橋あらまし幹線12号 (折尾頓田線、国道495号)は、水巻町境の国道3号日吉から、日の峰、浅川中東を経由、学術研究都市の南をかすめて北九. . .
13. 汐入の里 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2004n/sioiri-no-sato.html - 5kb (2010-08-17); 等 2004年3月竣工、施設規模5259㎡、延床面積約1578㎡、上物事業費約3億円場所北九州市若松区安屋(脇田海水浴場) 衛星写真あらまし汐入の里は、脇田漁港フィッシャーマンズワーフの愛称。北九州市がマリノベーション事業の一環で整備した埋立地を市内の民間企業が賃借し、物産館、レストラン、結婚式やパーティーに利用できるホールなどを整備した。施設は海辺ということで南国風の外観で統一。物産館ではアジやイカなどの海産物や、若松特産のキャベツなどの農. . .
14. 学術研究都市大通り線 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2004n/gakuzyutu_kenkyuu_tosi_oodoori.html - 6kb (2010-08-17); 工区 2004年10月28日供用、延長426m、幅員40.0m、4車線、事業費8億円場所北九州市若松区ひびきの第1工区早稲田大学理工学総合研究センター付近第2工区北九州市立大学ひびきのキャンパス付近あらまし学術研究都市大通り線は、北九州学術研究都市の第一期事業地区の北側を通る都市計画道路。有毛引野線の学研大通り西交差点と、同時竣工の都市計画道路・本城払川線を結ぶ。 2004年に開通したのは第2工区(北九州市立大学北側)で、第1工区(早稲田大学理. . .
15. 本城払川線(ひびきの工区) - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2004n/honzyoo-haraigawa.html - 6kb (2010-08-17); 員25.5～31.0m、4車線+両側歩道、設計速度60キロ、4種1級場所北九州市八幡西区本城2―若松区ひびきの本城第一トンネル手前から第二・第三トンネル学術研究都市内正面の交差点で交わるのは幹線12号、奥の光の塊は本城第三トンネルあらまし本城払川線は、国道199号の本城二丁目と北九州芦屋線の払川を結ぶ新設の主要幹線道路。ひびきの工区のの開通により、黒崎の国道3号筒井町交差点から本城熊手線を経由して学術研究都市までが道路一本になった。道に迷わず行け. . .
16. JR本城駅 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2003n/honzyoo_eki.html - 6kb (2010-08-17); 州市八幡西区千代ヶ崎1丁目 JR本城駅車寄せ自転車駐車場の下あらまし JR本城駅は、北九州市若松区にあるJR筑豊線(若松線)の委託駅。折尾―二島間は駅間に距離があることから、地元の要望に応じて新駅を設置した。駅舎は最近のご多分に漏れず橋上駅で、建設費は1.5億円。駅前広場、公共連絡通路、自転車駐車場の建設には北九州市が道路事業から10億円を投じた。乗客わずか828人/日(2003)の駅に対して破格の投資がなされたのは、学術研究都市への玄関という位置づけ. . .
17. イオン若松ショッピングセンター - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2002n/aeon_wakamatu.html - 14kb (2010-08-17); 5877㎡(ジャスコ1万4427㎡)、駐車場1450台、年商140億円目標(初年度) 場所北九州市若松区二島1-3-1 南側外観写真提供網屋横筋ショッピングモール 3階駐車場あらましイオン若松ショッピングセンターは、組合施行の二島パーク199土地区画整理事業による郊外型の大型複合商業施設。設置者はグリーンプラザ開発(本社、中間市)。1核1モール式の共同店舗で、ジャスコ若松店と約100の専門店で構成する。商圏は若松区西部と八幡西区北西部の約25万人. . .
18. ベイサイドプラザ若松 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/1990/bayside_plaza_wakamatu.html - 7kb (2010-08-17); 地面積3058㎡、建築面積2350㎡、延床面積1万1583㎡、事業費105.01億円場所北九州市若松区本町3-11-1 写真提供生霊あらましベイサイドプラザ若松は、再開発組合が施行した若松A地区第一種市街地再開発事業による複合施設。 A-1棟は、商業施設(サンリブ)、公共施設(市立若松図書館)、業務施設、駐車場、共同住宅からなる。 A-2棟は、商業施設(各種店舗)、業務施設、駐車場からなる。両者は中川通りを挟んで相対し、2階の歩道橋で連結する。若. . .
19. 地域高規格道路若戸大橋 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/1960/wakato_oohasi.html - 8kb (2010-08-17); m、桁下42m、塔の高さ80m、通行量約4万6000台/日(2005) 場所北九州市戸畑区川代1―若松区中川町若松渡し場付近から見た若戸大橋高塔山から見た若戸大橋あらまし若戸大橋は、洞海湾の湾口に架かる一般国道199号の有料橋。地域高規格道路に指定される。竣工当時は東洋一の吊り橋で、日本の長大橋の事始めとなった。後に建設されたわが国の長大橋はもっぱら若戸大橋を下敷きにして設計が行われた。真紅の大橋は北九州工業地帯の象徴でもある。交通量増大のため、1. . .
20. ひびきコンテナターミナル - 産業と経済: http://gazone.morrie.biz/keizai/minato/hibiki_container_terminal.html - 12kb (2010-08-17); TEU、蔵置能力約2万9300TEU、港湾関連用地65ha、下物造成費約1000億円場所北九州市若松区響町3丁目現況全体事業(第2期含む) 画像引用北九州市あらましひびきコンテナターミナルは、北九州市の響灘環黄海圏ハブポート構想による新しいコンテナ港。北九州市の三大事業の一つ。水深が浅く、外航大型コンテナ船が入港できない太刀浦コンテナターミナルに代わって北九州港の主力コンテナ港になる。北九州港は貨物取扱量や輸出入額で西日本(神戸以西)最大の港湾. . .

[1] [2] | >>>

検索しなおす

ガゾーン検索は、ガゾーン各項目の本文のみを検索対象にしています。詳細な検索方法はこちら。関門通信/ガゾーンの全体を検索する場合は、グーグル検索をご利用ください。

msearch.cgi utf-8 1.52(U2)