「小倉南区」の検索結果

2010年09月07日 14時52分00秒

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1. 幹線9号(木町、熊谷、蒲生工区) - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2010n/kansen9.html - 12kb (2010-08-29); 度供用予定(延滞)、延長1400m×幅員30m、事業費60.00億円場所北九州市小倉北区木町1―小倉南区蒲生5 自動車の目：幹線9号 2010年度供用分 2008年6月 ( 直リンク ) 曽根鞘ヶ谷線改良工区斜面の切除 2006年2月木町工区(供用) 木町三丁目から大手町方面 2006年1月熊谷工区南丘市民センター前 2003年7月蒲生工区大興善寺前 2003年4月あらまし幹線9号 (都市計画道路9号線)は、小倉裁判所合同庁舎付近を起点とし、. . .
2. 九州労災病院 - 土木建築: http://gazone.morrie.biz/kensetu/2011n/kyuusyuu_roosai_byooin.html - 7kb (2010-08-25); 万0001.63㎡、延床面積3万3750㎡、病床数450、事業費150億円(見込み) 場所北九州市小倉南区大字曽根字浄喜2624-2ほか九州労災病院(建設中)の南側面 2008年4月北九州空港移転跡地産業団地九州労災病院の建設地は左端引用：北九州市あらまし九州労災病院は、労働省が1948年に日本製鐵所有の疎開診療所を買収し、翌1949年に開設した全国初の労災病院。当時は内科、外科、整形外科、理学療法科の4診療科からなり、病床数は34。小倉傷痍者訓練. . .
3. JR呼野駅 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/yobuno_eki.html - 3kb (2010-08-17); 観 2008年11月26日更新ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > JR呼野駅これが呼野駅です。何と駅舎がありません。ホームが剥き出しの形となった駅となっています。北九州市内で駅舎が存在しないJR駅は他にあるでしょうか。おそらく呼野駅は市内唯一の駅舎の無いJR駅でしょう。これが現在使用されているホームです。下り上り兼用なのでしょう。現在はこの1つのホームしか稼動していませんが、このホームの右側にかつて使用され. . .
4. 徳力 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/tokuriki.html - 11kb (2010-08-17); 観 2008年11月13日更新ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > 徳力用途地域等徳力団地＝第一種中高層住居専用地域、建ぺい率60％、容積率200％、徳力公団前駅＝近隣商業地域、建ぺい率80％、容積率300％、準防火地域現況 2390戸の徳力団地を中心に土地区画整理事業により新市街地を形成。隣接地の守恒とともに家族持ちに人気の郊外。場所北九州市小倉南区徳力3-10-1(ハローデイ本社) モノレール徳力公. . .
5. JR志井駅 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/sii_eki.html - 3kb (2010-08-17); 観 2008年11月26日更新ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > JR志井駅何か駅舎がまっすぐに見えませんでした。きっと疲れてて目の錯覚だったんでしょう(汗)。新興住宅地の真横にある駅なんですから、もう少し綺麗な駅かと想像してたんですが。駅名が見えませんので、駅名の部分をアップしてみました。これはホームです。ごく普通の対面式ホームですね。小倉駅方向を向いて写した写真ですが、中央に見える九州自動車道のすぐ右手. . .
6. 守恒 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/moritune.html - 11kb (2010-08-17); 景観 2008年11月9日更新ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > 守恒用途地域等守恒駅＝近隣商業地域、建ぺい率80％、容積率300％、準防火地域。幹線9号＝第一種住居地域、建ぺい率60％、容積率200％現況北九州で一番人気の新興住宅地。近年は商業核のダイエーとサティが老朽化し、やや人気が衰え気味か。場所北九州市小倉南区徳力新町1(発)―徳力新町1(着) モノレール守恒駅駅前は場末徳力アピロス(ダ. . .
7. モノレール城野駅 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/monorail_zyoono_eki.html - 6kb (2010-08-17); 景観 2008年8月31日作成ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > モノレール城野駅用途地域等第一種住居地域、建ぺい率60％、容積率200％、準防火地域域現況駅前に小中高校が立地。賑わいの中心は旧城野電停があった旧国道322号沿いにある場所北九州市小倉南区富士見三丁目モノレール城野駅モノレール城野駅と駅前人工地盤モノレール城野駅下の国道322号あらましモノレール城野駅は、北九州市小倉南区に. . .
8. モール大通り - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/simosone_minamiguti_oodoori.html - 8kb (2010-08-17); 景観 2009年2月11日更新ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > モール大通り用途地域等第一種住居地域、建ぺい率60％、容積率200％(ただし駅前は西側が商業地域、東側が近隣商業地域) 現況各種郊外型店舗が集まる下曽根南口の目抜き通り。場所北九州市小倉南区下曽根1-8-21(下曽根駅) 自動車の目 ( 直リンク、 2006年8月撮影分 ) あらましモール大通りは、住宅・都市整備公団が施行した下曽. . .
9. JR下曽根駅前 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/simosone_eki.html - 9kb (2010-08-17); 景観 2008年11月9日更新ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > JR下曽根駅前用途地域等ザ・モール小倉＝商業地域、建ぺい率80％、容積率400％、防火地域。その他＝近隣商業地域、建ぺい率80％、容積率200％、準防火地域現況行橋、中津と並ぶ日豊軸の中心拠点。南口に新市街地を形成。北九州最大の人口増加率を誇る。場所北九州市小倉南区下曽根1-8-21 下曽根駅北口駅舎の通路に入口を設ける「駅ビル」. . .
10. 朽網出あい坂 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/kusami_deaizaka.html - 6kb (2010-08-17); 景観 2008年11月9日作成ガゾーン > 都市の景観 > 北九州市内各地 > 小倉南区 > 朽網出あい坂用途地域等第一種住居地域、建ぺい率60％、容積率200％現況一戸建てと共同住宅、個人商店が混在する住宅地区場所北九州市小倉南区朽網東1-23(朽網駅) 朽網駅西口出あい坂朽網小学校・東朽網小学校の壁画出あい坂上の商店街あらまし朽網出あい坂 (市道朽網210号線)は、JR朽網駅西口の目抜き通り。北九州市の「うるお. . .
11. 北九州市内各地 - 都市の景観: http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai/index.html - 18kb (2010-08-17); た。門司区 - 大里、新門司 (門司港地区を除く) 小倉北区 - 都心周縁地区 (都心部を除く) 小倉南区 - 徳力、下曽根、朽網、... 戸畑区 - 戸畑、新中原、... 若松区 - 若松バンド、二島、学研都市、... 八幡東区 - 枝光、中央町、東田、... 八幡西区 - 陣原、折尾、... (黒崎副都心を除く) この索引に掲載した項目の一部は、他の分類に属します。該当項目からこの索引へ戻る場合は、ブラウザの「戻る」ボタンをご利用ください。分類：無記名＝. . .
12. 都市の景観(北九州市内各地): http://gazone.morrie.biz/tosi/kitakyuusyuu_sinai.html - 38kb (2010-08-17); ちいがし団地の2階商業床に空中回廊で繋がる。付近は陸上交通の要所で、道路も広いが交通量も非常に多い。小倉南区役所へはこの駅から歩いてゆく。(04-07) 北側南側 ©すいか北方ランプ Kitagata Ramps, Urban Expressway No.1 都市高速1号の片側出入口。国道322号から都心方面へ上るか、高速から守恒方面へ下りる。国道は本線+両側側道の計8~10車線。埋立地を除けば北九州で最大の車線数。付近は国道、モノレール、都市高速の土木三段重. . .
13. 特集住友大阪セメント小倉鉱山: http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/sumitomo_oosaka_cement.html - 10kb (2010-08-17); ント小倉鉱山業種分類鉱工業 - 石灰石鉱山操業等操業中。生産量90万トン/年場所北九州市小倉南区大字新道寺3188(現場事務所) 平尾台の鉱山資源小国にありながら良質な天然鉱物に恵まれた関門地域では、人間が蝕んだ山を日常生活の場から眺められる。平尾台は石灰のほかに、かつて石炭、金、銅、水晶などを産出した。これらの資源はいまだ地下奥深くに眠っていそうだが、いずれにせよコストで輸入品に対抗できないため現在採掘は行われていない。石灰に限っては他の資源と違. . .
14. 特集平尾台自然の郷は乱開発か: http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/sizen-no-sato.html - 14kb (2010-08-17); キャンプ場、蒸気機関車型連結バス、駐車場1100台。広さ21.6万㎡、事業費57億円場所北九州市小倉南区平尾台1-1-1 序平尾台は石灰石鉱床が豊富で、国定公園指定以前からセメント事業者の採掘権があった。1952年に羊群原一体が国の天然記念物の指定を受け、1967年には県道28号直方行橋線北側が鉱区禁止地域に指定された。1972年には北九州国定公園に指定された。戦後の平尾台は自然保護陣営の腕力が強く、開発陣営は縁へ追い立てられる一方だった。しかし県道28号. . .
15. 特集ます渕ダム: http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/masubuti_dam.html - 12kb (2010-08-17); 業費34.3億円。旧頂吉ダム 1939年竣工、重力式コンクリート形式(?)、石張り場所北九州市小倉南区大字頂吉字鱒渕門司市の水源ます渕ダム (鱒渕ダム)の歴史は約100年前まで遡る。現在は弓形をなす貯水池の西側部分を門司市が上水道確保のため堰き止めたのは1912年だった。当時の門司市は大陸植民地への玄関にして西日本の中枢拠点だったが、企救半島は水資源に乏しく、その確保には苦労が多かった。福智貯水池は後のます渕ダム建設のため、堰堤が撤去されて現在は存在しな. . .
16. 特集企救丘六丁目斜面住宅: http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/kikugaoka_syamen.html - 16kb (2010-08-17); > 企救丘六丁目斜面住宅設計・施工未調査竣工・規模等 1990年代竣工場所北九州市小倉南区企救丘6-1-1(リンデンハイツ) 階段状マンション企救丘六丁目の斜面には5棟の階段状マンションがある。規模は最大で上下14層×横15列。北九州の新しいランドマークとしては、もっとも並外れたものの一つではないか。斜面型マンションは斜面ゆえに地代は安いが、造成工事費が高く、購入者の人気も高いことから一般には高級マンションが多い。ただ、この場所に関していえば、. . .
17. 特集平尾台支線林道 4/4 (平尾台無線中継所付近): http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/hiraodai_sisen_rindoo4.html - 9kb (2010-08-17); 0台)、目白洞駐車場(約30台)、無線基地前駐車場(数台)、数百メートル間隔で離合帯場所北九州市小倉南区大字新道寺… 平尾台無線中継所～山上の広場業務道路は平尾台無線中継所で行き止まる。これより先は車では行けない。無精者でもたまには車の扉を開けて外へ出ようか。このあたりは平尾台の東北端であり、少し歩けば風渡る高原と眼下の世界を同時に楽しめる。 NTT正門前の階段を登って坂道を2分ほどてくてく歩き、偽水晶と四方台の尾根伝いを通る自然遊歩道へ行き着くと、北九州都. . .
18. 特集平尾台支線林道 2/4 (目白洞～中峠): http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/hiraodai_sisen_rindoo2.html - 7kb (2010-08-17); 0台)、目白洞駐車場(約30台)、無線基地前駐車場(数台)、数百メートル間隔で離合帯場所北九州市小倉南区大字新道寺… 目白洞～中峠目白洞のある茶ヶ床から中峠へは標高差が約60mあり、特にライオン岩付近までの登り道は勾配がきつく、途中に悪路がある。下の写真は昨年引き返しを余儀なくされた悪路区間を越えて、ライオン岩手前から振り返って駱駝山を見晴らす。車輪跡はわたしがつけた。おそらく24時間だれも通行していない。立ち往生してもだれも助けに来てくれない領域だという. . .
19. 特集平尾台支線林道 3/4 (中峠～平尾台無線中継所): http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/hiraodai_sisen_rindoo3.html - 9kb (2010-08-17); 0台)、目白洞駐車場(約30台)、無線基地前駐車場(数台)、数百メートル間隔で離合帯場所北九州市小倉南区大字新道寺… 中峠～平尾台無線中継所天然記念物平尾台から中峠を越えると、南の周防台、西の四方台、東の広谷台に挟まれた谷間に小さな湿原が広がる。標高は道路面で約470～520m。平尾台自然の郷あたりより100m程度高い。阿蘇の火砕流に舐められて台地が砕けた場所で、石灰岩は燃え尽きて見当たらない。中峠の北側は行楽客にはあまり知られていない。中峠を下りて最初に. . .
20. 特集平尾台支線林道 1/4 (見晴台～目白洞): http://gazone.morrie.biz/tokusyuu/hiraodai_sisen_rindoo1.html - 8kb (2010-08-17); 0台)、目白洞駐車場(約30台)、無線基地前駐車場(数台)、数百メートル間隔で離合帯場所北九州市小倉南区大字新道寺… 序平尾台は5月の新緑の頃と7月の梅雨時、10月のすすきの頃が美しい。梅雨時は意外と思うかもしれないが、低く垂れ込めた雨雲が台地の上を舐めるように走るのがいい。真正面から雲の塊が迫り、さあ来るぞと身構えていると、疾風のざわめきと共にあたりを白い蒸気が襲う。雲の中に入っただけなのだからひと時の嵐に過ぎないが、平尾台が中空に浮かぶ高原だと強く感じる. . .

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