港湾 - 産業と経済

2008年10月17日更新

港湾

関門地域の港湾は国土交通省、財務省、自治体などでそれぞれ名称や分類が異なる上に通称もあり、把握が難しい。統計でも錯綜するが、ここでは手堅くまとめた。

名称	概要
宇部港の概要	セメント移出量全国3位。タイヤマウント式クレーンを供用開始。

名称	概要
下関港の概要	日本最大の国際フェリー基地。響灘に新港「長州出島」を造成中。
下関港国際ターミナル	国際間の定期貨客フェリーが発着。釜山、青島、蘇州行き。週11往復。

名称	概要
関門航路事務所	国土交通省九州地方整備局の事務所。関門海峡航路の開発と保全。
ひびきコンテナターミナル	響灘環黄海圏ハブポート構想の新港湾。岸壁は-15m×2、-10m×2。
新門司埠頭	西日本最大のフェリーターミナルや自動車物流センター。新門司港。
砂津埠頭	国際旅客航路も国内貨客航路もなくなって手持ち無沙汰。小倉港。
堺川埠頭	日明埋立地と新日鐵戸畑に挟まれた泊地に面した工業港。堺川港。
紫川船だまり	紫川泊地の小型船係留施設。北九州都心部にある華のない船溜。
松ヶ島船だまり	八幡泊地の小型船係留施設。外海からもっとも奥まった場所にある。
新門司マリーナ	小型船舶の係留池と日産マリーンの常設展示場。クラブハウス付。

名称	概要
苅田港の概要	1939年に筑豊炭田の積出港として開港。本港、南港、松山の3地区。

名称	概要
中津港の概要	1999年に重要港湾に指定。主にダイハツの移出入に利用される。