ガゾーン関門北九州圏

2008年11月7日更新

JR飯塚駅前

用途地域等
商業地域、建ぺい率80%、容積率400%
現況
個人商店と住宅が混在。ひっそり。
場所
飯塚市菰田西1-1-1
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JR飯塚駅の出入口

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JR飯塚駅から飯塚停車場線

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飯塚停車場線からJR飯塚駅方面

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新天町 数店舗が営業中

あらまし

JR飯塚駅は、飯塚市菰田西一丁目にあるJR筑豊線の旅客駅。形式は相対式乗り場2面3線の地上駅。飯塚市を代表する鉄道駅は新飯塚であり、ここではない。乗車人員(降客含まず)は約1455人/日(2003)。

かつて乗り入れた上山田線は1988年に廃止された。出入口は西口のみで、線路の東側へは西口南側にある跨線橋(歩道橋)を渡る。駅舎は2階に学習塾(田村学習塾)が入居したのがめずらしい。駅裏には近畿大学九州短期大学がある。

西口の市街地は駅を中心に整然と形成される。駅裏に女子ばかりの短大があるのだから女学生向けの店などがあってもよさそうだが、そういうものは見当たらない。西口で目立つ建物といえば、飯塚銘菓・チロリアンの店舗などが入る炭都ビルだけだ。

飯塚停車場線を200mほど進むと旧穂波町の境界線になる。旧飯塚市は中心市街地が旧穂波町境にあって流入人口が多く、昼間人口比率が111.6%(2000)と大都市のような水準だった。しかし2006年の新市発足により、昼夜人口は変わらなくなった。

2006年7月29日作成

資料

参照記事(外部サイト)
飯塚駅 - 駅舎物語
関連項目(ガゾーン内)
JR新飯塚駅前 - 飯塚市の主要駅。中心市街地の東外れに立地。
飯塚バスセンター - 飯塚市の交通拠点。利用者は鉄道駅より多い。
新飯塚パークプラザ - 麻生開発。駐車台数1551台の超大型駐車場。

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JR Îzuka Railway Station