直方市

直方駅 Nôgata Terminal

JR筑豊線と平成筑豊鉄道伊田線が乗り入れる旅客駅。直方市の主要駅。駅舎は改装を受けてこぎれいだが、明治の建物という。西口は乗場連絡橋の上にあり、歩道橋が駅西へ渡す。(03-12)

• 駅舎 西口 乗場 乗場 ©RPS

筑豊直方駅 Tikuhô Nôgata Terminal of Tikuhô Dentetu

筑豊電鉄の電停。終着駅。筑豊電鉄は飯塚を経て福岡へ至る延長57.4キロが当初の計画で、この高架駅は延伸を前提とした造り。県道27号線沿いにあり、JR直方駅とは直線でも500メートル以上離れる。(03-12)

• 駅舎 ©RPS

遠賀川を渡る筑豊電鉄 Tikuhô Dentetu Lightrail Bridge

木屋瀬―筑豊直方が開通したのは1962年。北九州西部の通勤通学の足となる筑豊電鉄も、終着駅前では利用者が少ない。(03-12)

• 鉄道橋 鉄道橋 ©RPS

新入駅 Sinnyû Station

JR筑豊線の委託駅。1989年に開設。東側に直方気動車区。(03-12)

• 駅舎 乗場 ©RPS

筑前植木駅 Tikuzen Ueki Station

JR筑豊線の旅客駅。駅の北側で山陽新幹線と九州自動車道が交差する。新幹線駅の設置を求める声がある。(03-12)

• 駅舎 出所 ©雑学の博物館
• 乗場 ©RPS

イオン直方ショッピングセンター Aeon Nôgata SC

直方バイパス沿いに立地する北九州・筑豊地区最大の大型複合商業施設。ジャスコと141店舗からなる1核1モール式の共同店舗で、レストラン街や9幕の複合映画館を併せる。場所は星ヶ丘団地（八幡西区）裏手の空き地。詳細。

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• 記事 ©庵田綏宇

鞍手町

鞍手駅 Kurate Station

JR筑豊線の委託駅。1985年に室木線が廃止されたため、2年後に町外れをかすめる筑豊線に新駅を開設。遠賀川が近く、利水がよく、周囲はたんぼの海。(03-12)

• 駅舎 出所 ©雑学の博物館

中間市

通谷駅 Tôritani Station of Tikuhô Dentetu

筑豊電鉄の電停。中間市の主要駅。北側の溜池のあった場所にダイエーが進出してから周囲が急激に商業化し、北九州西部郊外の中核商業地となった。黒崎商圏に位置するが、北九州最大の複合映画館などもあり、もはや主従関係では括れない。駅の西側に2階建ての筑豊電鉄本社。(03-12)

• 乗場 踏切 通り 筑豊鉄道本社 ©RPS
• 踏切 俯瞰 ©すいか

ショッパーズモールなかま Shoppers Mall Nakama

ダイエーが開発した郊外型の大型複合商業施設。ダイエー中間店が陣取る「東館」、ダイエー専門店街とベスト電器からなる「西館」、16幕の複合映画館やゲームセンター、そのほか小売店からなる「モール館」の3棟で構成。詳細。

レーベン21（中間ウェルパークヒルズ） Leben 21

中間市のランドマークタワー。通谷駅から東へ500メートルほど離れた丘陵住宅地の谷間にある。民間の新中間病院が付設した都市型有料老人ホーム。厚生労働省の「ふるさと21健康長寿のまちづくり事業」の一環として建設。泡景気期の計画でツインタワーを建設する予定だったが、一本で息が切れたようだ。詳細。

東中間駅 Higasi Nakama Station of Tikuhô Dentetu

筑豊電鉄の電停。住宅地にある。(03-12)

• 乗場 ©RPS

筑豊中間駅 Tikuhô Nakama Station of Tikuhô Dentetu

筑豊電鉄の電停。住宅地にある。筑豊電鉄開業時の終着駅。朝夕の通勤時間帯はここで折り返しが行われる。西側ににしてつストア。(03-12)

• 乗場 付近 ©RPS

土手の内駅 Dotenouti Station of Tikuhô Dentetu

筑豊電鉄の電停。住宅地にある。東側に希望が丘高校（九州電機学園高校から改称）があり、西側の遠賀川までも近い。(03-12)

• 乗場 ©RPS

中間駅 Nakama Station

JR筑豊線の旅客駅。駅周辺は住宅都市化する以前からの旧市街地。JR中間駅東口と筑豊電鉄通谷駅を結ぶ2キロ弱の通りが中間市の目抜き通りで、沿道には公共施設や郊外型の商業施設が並び、アメリカの住宅都市とよく似る。(03-12)

• 駅舎 乗場 ©RPS

筑前埴生駅 Tikuzen Habu Station

JR筑豊線の旅客駅。駅の南側に埴生公園があり、周囲は散漫な住宅地。(03-12)

• 駅舎 ©RPS

JR筑豊線遠賀川橋梁 JR Tikuhô Line Ongagawa Bridge

中間―筑前垣生の橋梁。2列に分かれる。(03-12)

• 遠賀川橋梁 ©RPS

中間市鳥瞰図 From the air

• 写真集 ©中間市

水巻町

水巻駅 Mizumaki Station

JR鹿児島線の旅客駅。国道3号の南側。国道北側に水巻町役場などの官公庁街区があり、付近は住宅地。駅裏はたんぼが多い。(03-12)

• 駅舎 出所 ©雑学の博物館

福岡新水巻病院 Hukuoka Sin Mizukami Hospital

医療法人財団池友会が経営する200床の総合病院。遠賀・芦屋・中間地区の急性期疾患に対応する病院として2003年6月に開設。救急告示病院だから24時間患者を受け付ける。救急の玄関は一般道路に面した妻ではなく、西側の平にある。地上9階。延床面積1万3633.1平米。高い建物のない水巻ではよく目出つ。詳細。

東水巻駅 Higasi Mizumaki Station

JR筑豊線の委託駅。遠賀川の河岸段丘西側にあり、東の丘側にボタ山跡地に造成した内陸型の工業団地、西側に炭鉱住宅跡地を再開発した団地がある。造成時期は1967-8年と古く、高度経済成長期の町並みが残る。詳細。

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• 記事 ©庵田綏宇

芦屋町

なみかけ大橋 Namikake Bridge

遠賀川河口に架かる芦屋港臨港道路の桁橋。芦屋港港湾改修に関連して、遠賀川の西岸にある芦屋港と、東岸にある柏原漁港を最短距離で結ぶとともに、国道495号芦屋橋の渋滞緩和と迂回路確保を目的に架けられた。詳細。

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• 記事 ©庵田綏宇

遠賀町

遠賀川駅 Ongagawa Station

JR鹿児島線の旅客駅。かつて乗り入れた室木線は1985年に廃止。北側に駅舎があり、駅からやや離れて新興住宅地が広がる。駅裏はたんぼ。(03-12)

• 駅舎 出所 ©雑学の博物館
• 乗場 ©RPS

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• 記事 ©庵田綏宇

岡垣町

海老津駅 Ebitu Station

JR鹿児島線の旅客駅。北側に駅舎があり、周囲は一団の郊外住宅都市。駅裏は丘陵地。(03-12)

• 駅舎 出所 ©雑学の博物館

イオン岡垣ショッピングセンター Aeon Okagaki Shopping Center

イオンの生活密着型の複合商業施設。イオンスーパーセンター岡垣店を核店舗として、物販や飲食、サービスの専門店30が入居する。商圏は遠賀郡を中心とした約17万人・6万世帯。詳細。

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• 観光案内 ©岡垣町