JR新飯塚駅は、飯塚市大字立岩にあるJR筑豊線とJR後藤寺線の旅客駅。飯塚市の主要駅だが、駅前が市の中心部というわけではなく、中心市街地の東外れにある。飯塚最大の交通拠点は吉原町にある飯塚バスセンターだ。乗車人員（降客含まず）は約3562人/日(2003)。

新飯塚駅は1902年に九州鉄道の芳雄駅として開業した。飯塚市は1932年に市制施行し、芳雄町に市役所などを移転して官公庁街に仕立てた。それに伴って1935年に駅名を「新飯塚」に取り替え、駅前の地名も「新飯塚」に変更した。

現在の駅舎は2001年に新築。橋上駅となって駅裏に東口を新設した。東口駅前には九州ミツミの工場がある。現状では開発余地がないが、単一地権者の敷地だから、その気になれば開発するのは容易だろう。

西口駅前では新飯塚駅前広場整備事業・新飯塚花瀬線道路改良事業が施工中だ。西口広場を飯塚市の顔として整備しなおし、駅前のクランク形状の道路を拡幅・直線化する。事業は2007年3月の完了予定。総事業費10億4000万円。

写真は再開発の施工前に撮影した。2005年7月現在は更地だった。駅前を蛇行して流れる小川の暗渠化も進行中で、完工すれば土地の区画が大型化して、ゆとりある市街地の形成が可能になる。

参照記事（他サイト）

新飯塚駅 - 駅舎物語

関連項目（ガゾーン内）

新飯塚旧駅舎 - 前代の駅舎

新飯塚界隈 - 西口駅前

飯塚バスセンター - 飯塚市の交通拠点

JR飯塚駅前 - 南隣の旅客駅